荆楚网（湖北日报网）讯（记者王博 通信员何杭坤）3月3日，广汽本田举办“广汽本田P7工夫体验日”勾当，正式公然旗下全新纯电车型P7的主题工夫细节。以“没有60年不要道好驾趣”为中央，夸大品牌60年后驱造车积淀、F1赛事调校体会及20年电动化物色给予P7的驾驶欢笑基因。通过八大场景实测，周详呈现P7“差别、不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不糙”的主题代价，为用户带来全新电动出行体验。
P7 以 Razor edge “矛头毕露” 为打算讲话，打造宽体低趴轿跑造型，正在圆润当道的电动期间自成一家。V 型规避式门把手、初度搭载的电子后视镜等打算，不光晋升了车辆的科技感，还进一步低重了风阻，成就了全车低风阻。将来光感前脸，全新的 Honda H 标配上发光体，科幻感全部。折线形防眩光大灯搭配 ADB 智能可变配光工夫，场面又适用，有用晋升夜间驾驶安笑性。
1.85㎡超大天幕玻璃是 P7 的一大亮点，引入新的机闭工夫和调光成效，通过 LOW-E 低辐射镀银涂层工夫和 PVB 夹层协同防护，有用拒绝 99.9% 以上的紫表线% 以上的红表线% 以上的总能量透过率。天幕还可通过 PDLC 液晶分子调光工夫竣工分区 5 档透光率调治，餍足差别场景需求。
空间结构上，P7 传承 Honda 的 MM 理念，得房率高达 85.8%，当先同级。超大后备箱餍足多种储物需求，第二排放倒后容积达 1485L。704mm 低离地后备箱打算连系脚踢式觉得成效，装卸行李轻松便捷。
人体工学座椅打算是 P7 的又一上风。基于豪爽中国人体工学数据阐发，座椅角度设定为 15°，座垫宽度 53.5cm，多层机闭的高阻尼高减震打算，让驾乘尤其安宁。主驾靠背特设气囊包覆体系，供给专属包裹感。后排座椅角度可性子化调治，后排多成效触控面板可一键调治多项成效，为后排乘员带来尊享体验。
P7 搭载 90 度宁德期间三元锂电池，连系智能热解决工夫和热泵空调智能热解决体系，续航牢固不缩水。即使正在 - 30℃的极寒境况下，电池仍能保留高容量，确保续航与动力的牢固性。
全新开辟的三合一高功率电机，单体最赶过力 97.5%，统造器单体最赶过力 98.5%。供给单电机后驱和双电机四驱两种动力选拔，双电机四驱动力体系前 150kW + 后 200kW 的电机组合，峰值扭矩强健，百公里加快仅 4.6 秒，动力强劲且输出安定。
最新 ADS 自适宜电磁减震体系是 P7 驾控体验的一大升级。该体系不妨遵循道况及时调剂悬架软硬度，过滤琐细振动，保存苛重道感音讯。正在大升重道面和应对减速带等膺惩时，显示精彩，供给多种驾驶形式，餍足差别驾驶需求。
Honda CONNECT 4.0 智能 AI 语音帮手是 P7 智能座舱的主题。初度搭载 AI 怒放式大模子平台，竣工 “最佳模子秒级移用”，天然语音交互成效强健，支撑免叫醒接连对话、方言识别和四音区精准识别。用户可通过语音统造车内装备，还能得到智能化语音提倡。
智能场景形式让 P7 的智能座舱更具魅力。15 种智能场景形式并支撑自界说场景，用户只需一句话就能竣工车内多项装备联动。车机互联支撑无线 Apple CarPlay、华为 HiCar、百度 CarLife，还可竣工 Hey Siri 免视线交互，长途控车成效让用户提前开启空调，上车即享安宁境况。
Honda SENSING 360 + 智能驾驶辅帮体系为 P7 的智能驾驶供给有力支撑。多传感器调和感知体系竣工精准境况感知，Honda CoPilot Pro 智驾辅帮体系高速领航辅帮成效让车辆正在高速道自愿变道、弯道智能统造和进出匝道时自愿调剂车速。智能停车辅帮体系支撑遥控停车、自界说车位印象等成效，泊车尤其轻松便捷。
正在安笑方面，P7 从电池安笑、主动安笑到被动安笑，修筑了全方位的安笑编造。电池采用高强度一体化打算，多重防护机闭有用抵御表部膺惩，电气安笑解决智能牢靠，超高速自愿断电机造保证车内职员安笑。
主动安笑工夫升级，自研线统造动体系与 BOSCH ESP 双备份保证，造动本能精彩。CMBS 碰撞缓解造动体系升级，可精准识别多种波折物，提前预警并干与。电子后视镜和 C-CMS 流媒体后视镜优化视野，降低行车安笑性。
被动安笑方面，高强度车身机闭打造扎实安笑碉堡，荣获 2024 年 CCB 中国十佳车身。全系标配 13 个安笑气囊，智能安笑带体系动态调治束缚力，全方位维护乘员安笑。
阔绰享福贯穿 P7 的每一个细节。同级初创前排双头枕 BOSE 声响、本田首发的超近场头枕扬声器，带来极致听觉体验。27 种 AI 聪敏灯语营造浪漫气氛，同级独有的智能加热体系和缓全车搭客。前后排透风座椅、多种空调形式、PM2.5 氛围净化成效和 7 种香氛类型，让车内境况尤其安宁宜人。整车 NVH 周详升级，搭配前后双层隔音玻璃和前后副车架双重隔振机闭，打造藏书楼级安静空间。
广汽本田 P7 正在表观、三电工夫、智能科技、安笑与阔绰等方面竣工了全方位冲破，为消费者带来了一款高品格的阔绰纯电 SUV。它不光餍足了用户对纯电车型的本能需求，还为用户带来了极致的驾乘体验，正在新能源汽车商场中展示出强健的竞赛力。
广汽本田副总司理袁幼华表现，P7的“八不”打算理念旨正在彻底管理用户痛点，但品牌的宗旨远不止于“够用”。正如勾当中央所言——“离去电车痛点，假使来试！”广汽本田P7的登场，不光是工夫能力的齐集发生，更是对用户需求的深度回应。新车铺排于年内正式上市，依附其出色的本能与改进打算，或将为电动商场注入全新生气，开启纯电出行的新篇章。